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英國外相強生(Boris Johnson)26日表示,即使英國自己將離開歐洲聯盟,但將會繼續支持土耳其加入歐盟。

強生是在土耳其的歐盟事務部長契利克(Omer Celik)會談前,做了這項表示。強生並指出,英國將和土耳其合作,對抗恐怖主義。

強生本身具土耳其血統,這是他擔任英國外相後第一次造訪土耳其。

曾擔任倫敦市長的強生在今年5月,在「觀察者」(Spectator)雜誌主辦的侮辱土耳其總統艾爾段(RecepTayyip Erdogan)詩作大賽中,將艾爾段比為愛好獸交的人,還因此而獲頒頭獎。

不過英國官員表示,即使有詩作的爭議,但強生在土耳其的訪問行程,仍將會受到「溫暖」的歡迎。強生預計在27日會晤艾爾段。

英國在6月23日的公民投票決定脫離歐洲聯盟,而強生是脫歐陣營的大將之一。

契利克表示,土耳其尊重英國離開歐盟的決定,但對英國脫歐過程中一些「反土耳其言論」頗有微詞。不過他說:「我們必須結束這個醜陋的插曲,向前看。」

工商時報【臺南市官田區正妹聊天鍾志恆】

西班牙因為勞動法令富彈性和有龐大的零件供應鏈,讓西班牙成為歐洲第2大汽車生產中心。

■Spain has emerged as Europe's second-biggest production hub, with flexible labor laws and a vast network of local suppliers.

華爾街日報報導,由於西班牙勞動法令富彈性,和有龐大的本地零件供應網絡,因此吸引全球車商投資數十億美元,西班牙因而崛起成為歐洲第2大汽車生產中心,也讓外界看好西班牙走出多年來的衰退和高失業率困境而持續復甦。

德國福斯和戴姆勒近期擴大其在西班牙的產能,就是看中其具彈性的勞工法令和龐大的零件供應鏈。

福斯1986年從西班牙政府手中買下來的汽車品牌SEAT,其財務規劃經理杭茲(Joachim Hinz)說,雖然西班牙在生產成本上無法跟東歐競爭,但仍然低於法國或德國,並且具同等競爭力。

儘管西班牙沒有自己的汽車品牌,但仍然成為僅次於德國在歐洲為第2大、世界第8大汽車生產國。

西班牙有如此成就,主要是2012年實施勞動法改革後而來。當時正值歐元危機,給剛上台不久的保守派人民黨(PP)趁勢推行改革。

勞動法改革有利車商

修改勞動法後,雇主比過去更容易裁撤長期雇用的員工,和削弱勞工集體談判的力量。杭茲說,勞動法改革讓車商對前景看法變樂觀。

福斯去年在西班牙北部的潘普洛納廠投資10億歐元,增聘500人,該廠人力總數上升至4,500人。該廠是生產下一代Polo車款,

工會代表委員會祕書長杜奎(Eugenio Duque)說,工人同意把時薪降低0.5歐元,和每年額外多工作1天。

根據fDi Markets資料,德國商界去年在西班牙合共投資48億歐元,成為第2大外國直接投資西班牙的國家,規模僅次於美國。當中有40億歐元是投資於西班牙的汽車產業。

根據西班牙汽車製造業協會(ANFAC)資料,汽車業去年占西班牙國內生產毛額(GDP)8.7%,明顯高於2005年的5.2%。其去年新北市三重區變頻跳蛋雇用的人數,占西班牙勞工總數約9%。生產270萬輛汽車創紀錄,當中80%供出口之用。

德國汽車零件商Continental的西班牙業務總裁康札里茲(Eduardo Gonzalez)讚揚西班牙的供應商高度專業、具素質的勞動力、和能夠隨營運方向轉變而彈性調整人力,而不需要經過複雜的程序就可裁員。

當地零件供應鏈強大

福特2014年把用來生產Mondeo、Galaxy和S-Max等車款的比利時亨克廠生產線,搬到西班牙瓦倫西亞,這決定跟當地強大零件供應鏈有關。福特計劃在2020年前在瓦倫西亞廠投資23億歐元。該廠已成為美國車商在歐洲最大的廠房。

福特的歐洲生產部副總裁卡許(Linda Cash)說,供應鏈是福特在瓦倫西亞廠成功營運的重要關鍵。

西班牙最大汽車零件製造商Gestamp預計今年業績成長7%。其執行長梅拉(Francisco Jose Riberas Mera)說,跟不同車商合作讓公司的生產網絡非常多樣化,投資在研發生產技術並從中獲得好處。

但這一切可能隨著西班牙政局出現轉變而變調。由於過去6個月來,始終沒有一個政黨獲得國會多數票,因此年底前還可能進行第3次投票。

反對勞動法改革的社會黨和嘉義縣大林鎮情趣禮品玩具公民黨決定聯手對付人民黨。外界擔心勞動法改革走回頭路,西班牙對外資的吸引力可能銳減。

中國時報【鍾玉玨╱綜合報導】

巴西國營企業「巴西石油公司」的高層集體貪汙弊案於2014年初爆發以來,如滾雪球般愈滾愈大。承辦此弊案的法官莫洛(Sergio Mora)日前接受了聯邦檢察官以貪汙罪對前總統魯拉的提告,並於20日裁定魯拉必須接受審判,使他成為該弊案中被起訴的最高階政治人物。

檢方指控,魯拉擔任總統期間收取了建設公司OAS價值約370萬巴西幣(約台幣3450萬)賄款,但雙方並非以現金交易,臺南市北區語音聊天而是由OAS贈予他一棟濱海別墅並附加裝璜。OAS是巴西石油公司政商勾結的要角之一。

魯拉卸任時,聲望如日中天,主要因他在2003-2010年任內大力推動社福計畫,讓數千萬巴西人脫貧,但現在卻捲入巴西石油公司行賄、收回扣、浮報合約金額等醜聞而面臨起訴,可謂晚節不保。

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